点击图片查看原图
ZKC127司控道岔装置红外遥控设备向主控器发送改动道轨方向的指令，主控器将依据指令操控电磁阀a及电磁阀b动作，一起电磁阀a操控推移气缸的动作行程，而且电磁阀b操控断定气缸的动作行程。ZKC127司控道岔装置例如，依据本实用新式的一个施行例，面板上能够具有九个数字按键，然后能够单键操作九个岔路，这在道岔密布区域特别有用。
ZKC127司控道岔装置产品详情
ZKC127司控道岔装置组成
装置由控制器、 电动转辙机、发射机、 显示器等部分组成。
ZKC127司控道岔装置的特点
（1）控制器采用抗干扰能力强的单片机进行信号采集识别判断无线遥控能在远距离对道岔进行准确遥控确保机车的安全行驶；
（2）采用数字编码技术系统抗干扰能力强；
（3）显示器直观地指示出道岔目前位置司机可根据机车 目标方向在远方遥控改变道岔开启位置；（4）显示器亮度高字型大方美观显示道岔方位准确、清晰。
ZKC127司控道岔装置主要用途及应用范围
本装置适用于煤矿、非 煤、矿井 、井底车场及运输巷道中道岔的 集中控制以及单独控制。
ZKC127司控道岔装置主要技术参数
（1）环境温度： 0℃～+40℃；
（2）相对湿度：≤96%（25℃）；
（3）安装在无淋水、滴水剧烈振动的地方；
（4）在有沼气爆炸性混合物,但无破坏绝缘的 气体或蒸汽环境的矿井场所。
（5）工作电压：AC127V50Hz；
（6）防爆型式：矿用隔爆兼本质安全型防爆标志： Exd[ib]I。
ZKC127司控道岔装置工作原理
ZKC127司控道岔装置采用数字编解码及微控制识别等**技术设计而成主要由遥控器、接收器、微控制器系统（即单片机）、伺服机构、到位传感器和 显示器等六大部分组成其中微控制器是控制核心。可选地，电动转辙机中的衔接部件包含：经过销子和换向片相连的衔接片以及与所述衔接片相连的拐臂，其间拐臂与拉簧相连，然后将换向片的旋转运动改换为所述拉簧的拉伸运动数字编码发射机可发出9种不同编码信号分别代表相邻的9个需要控制的道岔。数字接收机接收发射机数码信号并在微控制器控制下完成不同的道岔识别以确保非控制道岔不动作。到位传感器将完成道岔的到位检测显示器将显示道岔代号、道岔目前到位状态和装置故障等信息。
道岔代号用红色的 单个数字表示 每个数字对应一组道岔。矿用电动司控道岔设备，其特征在于由操控器、电动转辙机、显现器、发射器组成，操控器的面盖和操控器箱体的接合面、电动转辙机的面盖和箱体的接合面作为隔爆面，满意矿用隔爆要求，发射器和显现器为本安型的作业办法，满意矿用本安要求道岔目前状态是指道岔目前所开启的位置即直道、岔道状态分别用醒目的绿色箭头“↑” 和“→”表示。故障信息用 黑屏指示。
工作原理如下：系统上电后首先完成自检若自检不正常将通过 显示器显示故障指示；若自检正常系统就处于待工作状态。当矿车进入数字接收机的接收范围后司机通过显示器上的显示代号（1、2、3、4……9）按遥控器上与道岔代号对应按键此时数字接收机收到道岔代码数字编码后将其送于微控制器系统进行数码识别；当运用时，在机车驾驭室内设备一操作组织，需求搬道岔时降下这个操作组织，操作组织碰击操作杆上的滑轮使操作杆转向，经过牵引绳拉动″T″型板滚动使轴在″T″型板的滑槽内运动，一起带动了连动杆运动这样就能够搬动道岔，在搬动道岔的一起，连动杆经过衔接杆组件带动信号牌转向，使轨道状况清楚明晰确认成功后微控制器系统向道岔驱动器发出指令使道岔驱动器动作同时由到位传感器检测出道岔位置信息。如果道岔没有到位控制器发出指令道岔驱动器反向归位。此时应检查道岔内是否夹有杂物等清除完毕后再次操作一次遥控器系统可恢复正常工作同时显示器将显示道岔目前位置。电子式司控道岔虽然在技能上比较**，但出资费用之高，设备调试操作修理技能之杂乱，运用环境条件的局限性以及误动作事端多等问题，使绝大多数矿井不敢问津本系统在控制器处装置可选配手动操作按钮完成手动道岔扳道操作以防遥控器电压不足引起不能正常遥控时的应急处理确保系统可靠运行。
近年来，跟着呈现了气动道岔和旋转电机的（带变速组织）电动推杆道岔操控设备，以及电机带动液泵作业推进的电液推杆设备，发现了主动道岔规划的不行完善合理和受作业环境的限制。ZKC127司控道岔装置定位销回到空位后，定位传感器a收到数据信号，电控板传出指令，指示电磁阀b作业，推移气缸进行推出（或缩进）运动，当抵达需求的密贴方位后，推移传感器c得到数据信号，电控板指令定位气缸进行定位销轨，销轨完结后，定位传感器a得到数据信号，岔位显现器显现岔位方向，当推移气缸没有将轨道推到（或缩进）密贴方位时，即在秒内推移传感器c(或推移传感器d)没有感应到数据信号，电控板将指令推移气缸回来原位，当不能回来原位时岔位显现器显现警示灯，然后防止吊道翻车事端的发作，保证了煤矿安全运送。